「旭麗百科」油封基礎知識大全詳解
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一、什么叫油封?
油封在我們工業生活中是非常常見的一種密封元件,它主要是用來密封液體介質(水、油等)的機械元部件,它的作用就是使腔體中的潤滑油不泄漏出來,確保腔體的密封性能。
二、油封的常見形式有哪些?
TC油封是目前油封中Z常用的形式,TC油封是帶自緊彈簧的外包膠內骨架油封。
常見不同類型的內外骨架油封結構:
1、lA型內骨架油封:包括骨架、橡膠體和緊固彈簧
①主要特點:雙層外鐵殼設計,加強外鐵殼設計用于加強油封的剛性,特別適應大尺寸的油封
②常見類型:SA(單唇)、TA(雙唇)、VA(單唇簧)、KA(雙唇簧)、DA(雙唇雙彈簧)
2、B型內骨架油封:包括骨架、緊固彈簧、橡膠體及副唇
①主要特點:單層外鐵殼設計,具有較佳的穩固及精確的裝備特性
②常見類型:SB(單唇)、TB(雙唇)、VB(單唇簧)、KB(雙唇簧)、DB(雙唇簧)
3、lC型外骨架油封:包括骨架、緊固彈簧、橡膠體及副唇
①主要特點:外包膠設計,內骨架,保證外徑密封性能,廣泛應用各種材質的裝配孔,允許較大的表面粗糙度
②常見類型:SC(單唇)、TC(雙唇)、VC(單唇簧)、KC(雙唇簧)、DC(雙唇雙彈簧)
4、lG型外骨架油封:包括骨架、緊固彈簧、橡膠體及副唇
①主要特點:與C形設計類似,外徑附帶螺紋,適合高熱膨脹材質,裝配孔處于高溫環境室使用
②常見類型:SG(單唇)、TG(雙唇)、VG(單唇簧)、KG(雙唇簧)
常見的還有E形、F形、H形等。
三、油封有哪些種類?
按照油封的耐溫能力、耐壓能力、結構形式、工作狀態、密封速度和密封原理的不同可以分為多種不同的密封形式。
①按油封結構和密封原理分類,可分為標準型油封和動力回流型油封;
②按軸的旋轉運動速度分類,可以分為高速油封(大于6m/s)和低速油封(小于6m/s);
③按耐壓能力大小分類,可分為標準型油封和耐壓型油封(大于0.03Mpa);
④按構成油封組件材質分類,可分為有彈簧油封和無彈簧油封;有骨架油封和無骨架油封。
四、常見油封膠料有哪些?
橡膠 | 優勢 | 劣勢 |
丁晴膠(NBR) | 性價比高,使用普遍高 | 低溫時穩定性差 |
氟橡膠(FKM) | 1、耐化學物質 2、耐高溫 3、耐老化 | 1、價格較高; 2、低溫時性能較差 |
氫化丁晴膠(HNBR) | 1、耐熱耐油、_耐臭氧 3、耐低溫性能優于NBR | 價格較高 |
硅橡膠(SIL) | 耐熱性佳 | 機械強度差、價格較高 |
乙丙橡膠(EPDM) | 耐酸堿 2、電氣絕緣性好 3、耐候性、耐臭氧 | 不耐油、不耐火 |
聚四氟乙烯(PTFE) | 1、耐酸/堿/高氣壓 3、光滑度高 4、連續使用溫度可達260°C | 冷流性 2、不易焊接 3、不易熔合加工 |
五、油封泄漏的原因有哪些?
①不恰當的重復使用,對油封的使用壽命認識不足,未定期更換,導致油封老化損壞,是密封能力;;
②油封與密封液體介質不相容,使密封唇端軟化、溶脹或產生龜裂現象;
③油封唇口不良,彈簧質量不佳或失效,導致彈簧抱緊力過小;
④油封安裝工具不當,軸端的倒角不當,光潔度過低,或者安裝時用勁過大,致使油封唇部遭到破壞或彈簧脫落;
⑤不適當的壓入油封,以致傾斜;
⑥箱體、端蓋、軸不同心,致使油封偏心運轉。
六、安裝油封時應注意的情況有哪些?
①裝配油封之前要認真清洗軸及腔體,并涂上一層潤滑脂,以便安裝油封時唇口的磨損;
②裝配油封時應注意油封的彈簧抱緊力;
③裝配時注意安裝方向,需要內密封時,裝有自緊彈簧的一面朝向內部而防塵唇向外;
④正確使用安裝工具,保護油封唇口不受破壞;
⑤查看油封的密封唇部有沒有損壞以及變形的情況?同時查看油封的彈簧是不是有脫落的情況?
⑥裝配部位不允許有傷痕、毛刺等;
⑦當油封進入腔體時,應以均勻的壓力進行,注意不能傾斜著壓入內控,否則會引起油封變形,導致泄露;
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