適用范圍:

      本方法適用于各種類型和材質(zhì)的實(shí)物鋼軌在彎曲負(fù)荷作用下的疲勞試驗(yàn)。

      一般規(guī)定：

      1、鋼軌彎曲疲勞試驗(yàn)在于取得交變應(yīng)力作用下鋼軌的疲勞曲線及疲勞極限。

      2、試驗(yàn)時(shí)鋼軌簡(jiǎn)支于兩支座上，支距為1000毫米，軌頭向上，集中荷載施加于跨距中點(diǎn)。

      3、施加荷載的壓頭踏面曲線半徑為420士5毫米，踏面寬度（垂直于鋼軌長度方向）應(yīng)大于軌頭寬壓頭硬度為HRC50-60，表面光潔度不低于△4.

      4、鋼軌應(yīng)力根據(jù)公式計(jì)算：

      B=Pl/4W1

      式中： P---施加在鋼軌上的負(fù)荷

      1---鋼軌支距

      W1---對(duì)于軌頭的斷面系數(shù)

      5、施加在鋼軌上的荷載為交變荷載，應(yīng)力對(duì)稱循環(huán)系數(shù)。

      6、試驗(yàn)鋼軌斷裂時(shí)荷載的循環(huán)次數(shù)應(yīng)從達(dá)到要求負(fù)荷時(shí)算起。

      7、鋼軌彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)由國家*定期檢定。以靜力法檢查時(shí)，試驗(yàn)機(jī)表盤示值允許偏差不大于士1%。

      8、鋼軌彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)動(dòng)荷載應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。

      試樣的選取：

      9、實(shí)物鋼軌試樣應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的一級(jí)品要求。有特殊要求者另定。

      10、所有試樣應(yīng)取自同一鋼軌，每組不少于十根。

      11、試樣長度為1150士50毫米。

      12、試樣外表不得有任何缺陷，有條件者應(yīng)進(jìn)行探傷。

      試驗(yàn)及結(jié)果：

      13、zui高應(yīng)力值到疲勞極限試驗(yàn)應(yīng)力值不少于6級(jí)。

      14、*根試樣應(yīng)力值取鋼軌鋼的極限強(qiáng)度的0. 2}-0. 4倍，以后的應(yīng)力應(yīng)根據(jù)前一應(yīng)力引起試樣斷裂時(shí)的循環(huán)次數(shù)進(jìn)行應(yīng)力降低或增加，其幅度不超過3公斤/毫米z，zui后的兩個(gè)應(yīng)力差（即接近疲勞極*），不得大于1公斤/毫米。

      15、以二百萬次基數(shù)確定鋼軌疲勞極限。

      16、不允許利用曾經(jīng)做過試驗(yàn)但未斷裂的試樣在另一種應(yīng)力下重新進(jìn)行試驗(yàn)。

      17、試驗(yàn)時(shí)因故中途停歇試驗(yàn)的試樣，其試驗(yàn)數(shù)據(jù)僅能作為參考之用，在圖中以適當(dāng)符號(hào)表示之。

      18、試驗(yàn)結(jié)果必須采用試驗(yàn)機(jī)標(biāo)定校正后的數(shù)值。試驗(yàn)資料以zui小二乘法進(jìn)行整理，并繪制以直角坐標(biāo)表示的疲勞曲線圖，圖中的縱坐標(biāo)軸表示應(yīng)力（公斤/毫米），橫坐標(biāo)軸表示循環(huán)次數(shù)N的對(duì)數(shù)值（1 gN）。根據(jù)疲勞曲線圖或疲勞曲線方程式求出疲勞極限值。

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