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技術(shù)交流 | 德科摩革新 TPV 包覆模頭攻克管材包覆難題

2025-06-19 08:53:53 來源:德科摩橡塑 閱讀量:7170 評論
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  在管材生產(chǎn)領(lǐng)域,模頭包覆一旦出現(xiàn)問題,將直接危及管材性能與質(zhì)量。其中,TPV 包覆模頭真空度分布不均導(dǎo)致包覆層貼合不良,更是行業(yè)長期面臨的難題。
 
  當包覆層與內(nèi)管結(jié)合不緊密時,易出現(xiàn)脫落、開裂等狀況,將直接削弱管材密封性,進而大幅縮短管材使用壽命,使其難以滿足各類應(yīng)用場景對管材質(zhì)量的嚴苛要求。
 
  針對TPV包覆模頭真空度分布不均導(dǎo)致包覆層貼合不良的行業(yè)難題,德科摩通過創(chuàng)新設(shè)計,優(yōu)化導(dǎo)套進氣口布局,縮短進氣口與包覆口芯模間距,促進該處真空度的提升。從而有效改善包覆層的貼合效果,提高包覆層剝離系數(shù)。
 
 
  一、傳統(tǒng) TPV 包覆模頭的 “煩惱”
 
  常規(guī)TPV包覆模頭采用真空磅抽氣的方式減小模頭內(nèi)部壓力,使包覆層受外部壓力擠壓,將內(nèi)管包覆起來。如下圖所示:
 
 
  但在實際操作中,存在一個大問題。
 
  常規(guī)TPV包覆模頭抽真空時密封套位于模頭前端,離抽氣口比較近,抽真空時大部分空氣從前端進入模腔,導(dǎo)致位于包覆口芯模位置的真空度較低,從而降低了包覆層的貼合效果,導(dǎo)致包覆層剝離系數(shù)偏低。
 
  簡單來說,就是包覆層和內(nèi)管 “抱得不緊”,容易 “分開”,這對管材質(zhì)量可是個不小的隱患!
 
  二、德科摩的 “妙招”:導(dǎo)套結(jié)構(gòu)登場
 
  面對傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的弊端,德科摩技術(shù)團隊創(chuàng)造性的尋找到了解決包覆層剝離系數(shù)偏低的辦法—— 增加導(dǎo)套結(jié)構(gòu)。
 
  在包覆模頭進管端安裝導(dǎo)套, 導(dǎo)套末端深入模頭內(nèi)部,直至包覆芯模位置,在導(dǎo)套末端安裝密封套,使進氣口離包覆口芯模比較近,密封套和包覆芯模內(nèi)徑根據(jù)內(nèi)管外徑而定。
 
  當真空泵工作時,模頭外部空氣沿導(dǎo)套和包覆芯模內(nèi)孔進入模頭內(nèi)部,密封套和包覆芯模內(nèi)徑與所需包覆的內(nèi)管外徑間隙較小而且距離都比較靠近芯模,這兩處會產(chǎn)生較大的壓力差,有效提高了包覆口芯模位置的真空度,膠料經(jīng)過擠出機加熱混煉后形成熔融狀態(tài)。
 
  隨后由擠出機通過螺桿擠出進入包覆模頭, 熔融狀態(tài)的膠料沿模體流道形成狀均勻分布圓環(huán)狀,從包覆口模和包覆芯模之間的間隙擠出。
 
  當熔融狀態(tài)的膠料與內(nèi)管接觸時,由于此處已產(chǎn)生較大的壓力差,大氣壓力會迫使圓環(huán)狀熔融狀態(tài)的膠料大力擠壓內(nèi)管表面,從而提高了包覆層剝離系數(shù),促進了貼合效果的提升。如下圖所示:
 
 
  三、新結(jié)構(gòu)的 “超能力”
 
  TPV包覆模頭增加導(dǎo)套結(jié)構(gòu)后減少了模頭內(nèi)部空間,提高了真空泵的工作效率。
 
  導(dǎo)套結(jié)構(gòu)有效提高了包覆口芯模位置的真空度,實現(xiàn)了剝離系數(shù)的提升,從而進一步改善包覆層的貼合效果,保障了管材的質(zhì)量。
 
 
  通過這次對 TPV 包覆模頭抽真空結(jié)構(gòu)的改進,德科摩成功解決了包覆層剝離系數(shù)偏低的難題。
 
  有效提高了TPV包覆管的產(chǎn)品合格率,降低了生產(chǎn)過程中的材料損耗與成本,從根本上提升了管材的質(zhì)量和性能。
 
  德科摩以 “可信可靠,德科摩造”為品質(zhì)承諾,用技術(shù)創(chuàng)新攻克行業(yè)難題,用匠心品質(zhì)重塑行業(yè)標準。每一次工藝的精進,每一項技術(shù)的突破,都是我們對客戶承諾的踐行。
 
  未來,德科摩將繼續(xù)深耕管材制造領(lǐng)域,以更前沿的技術(shù)、更可靠的產(chǎn)品,攜手行業(yè)伙伴共探智造新邊界。
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